JanSerneeBoot

Een klik op onderstaande advertentie geeft meer informatie en een kleine bijdrage aan dit weblog.

zondag, april 12, 2009

041 WYSIWYG

WYSIWYG is een acroniem voor What You See is What you get of in het Nederlands:
Je krijgt wat je ziet.

Mijn roerblad heb ik 7 cm hoger gemaakt. De belangrijkste reden; als ik onder een brug doorvoer en automatisch wat lager ging zitten dan kon ik het roerblad niet meer zien. Dus ik heb een blok van 7 cm op het roerblad geplaatst en aan de zijkant mooie houten latten. Zo lijkt het een mooi geheel. Teven is mijn roerblad nu ook wat dikker en heb ik een achterlicht er op geplaatst. Dit licht had ik toch nog en gezien die dingen stervens duur zijn vond ik het zonde om die in de schuur te laten liggen. Door de verandering van het roerblad is de totale lengte van de boot nu meer dan 7 meter en kan ik nu ook een achterlicht voeren. Dat mag nu volgens het vaarreglement!

Oude roer:




Nieuwe roer:







Ik vraag mij af hoe het met LadyJane gaat, de Kustzeilers die een bericht krijgen als ik weer iets nieuws aan het blog heb toegevoegd.
  • Eind

  • Begin
  • zaterdag, januari 17, 2009

    040 Hoek van Bosch hoog en droog

    Nog even een laatste bericht om te laten zien hoe de winterstalling georganiseerd is. Zoals je kan zien een ideale oplossing boven mijn eigen haventje. Dus zomer en winter liggeld komen niet voor in de boeken van Jan Sernee Boot.
    Daarnaast was het sinds 10 jaar dat wij in januari 2009 weer konden schaatsen op de Zuiderganssloot in Wormer en Jisp. Dus ook nog even wat schaatspret foto's van de sloot waar ik normaal op vaar.

    Hoek van Bosch hoog en droog

    Zuiderganssloot 10 januari 2009 half twee in de middag

    Zuiderganssloot 10 januari 2009 half zes in de avond

    zondag, september 28, 2008

    039 Klaar is Henk

    Beste sloepgangers,

    Vandaag kreeg ik een leuk mailtje

    "Beste Jan,
    Ik heb de bouw van je sloep op de voet gevolgt. Het ziet er erg goed uit en ben onder de indruk over de afwerking. Ik heb inmiddels m'n sloep ook af, en vaar met veel plezier door de grachten van Amsterdam. Dankzij uw foto's ben ik een stuk wijzer geworden.
    Veel vaar plezier en geniet ervan!
    Vrgr J.Visser "


    Dus ik dacht het is hoog tijd om nog een keer een bericht te plaatsen, want tja de boot is klaar. Inmiddels ben ik al volop aan het varen met vrouw, kinderen, kleinkinderen en vrienden. Dus geen tijd om te klussen en niet om het laatste hoofdstuk te schrijven. Maar zie hier het afsluitend hoofdstuk. Negen en dertig hoofdstukken zijn het geworden. Eigenlijk een mooi boek
    Wij zijn al diep het land in gegaan, de riveren op en af. Heerlijk onder onze nieuwe tent geslapen. Dekker Watersport uit Zaandam heeft er een plaatje van gemaakt. Je hebt een voortent, achtertent, een gehele tent en ook alles kan vlak zo dat een een sloep is zonder tent.

    Wat kan ik nog adviseren aan sloepbouwers. Ik zou zo zeggen, weet wat je kan en weet wat je niet kan. Neem niet gelijk mijn boot als voorbeeld, want ik zit al jaren in de houtbewerking en ik heb vanzelf rechtse handen gekregen. Niet iedereen heeft de machines en de ervaring daarvoor. Dus maak een plan en kijk wat haalbaar is in drie jaar. Langer mag het zeker niet duren.
    Ik ben blij met mijn boot en ben trots op het resultaat.

    Op http://sloep.startpagina.nl/ staat onder het hoofstuk van Kaal tot Superschip en dat is een link naar deze website. Ja het is een superschip geworden en ik wens jullie allemaal succes en geduld met het bouwen van een sloep en geniet van het varen.

    Behouden vaart!

    Jan Sernee

    p.s. Waarom is de titel van dit laatste hoofdstuk Klaar is Henk? Omdat ik Henk ben de buurman van Jan die deze website verzorgd en geschreven heeft.







    zondag, mei 11, 2008

    038 Boot bijna bijna klaar

    Hierbij nog wat betere indrukken. Nu nog de kussens en de tent.

    Op een mooie Pinsterdag samen in de zon.



    En de kont is ook mooi !



    De boot in veilige haven.



    Het teak achterdek, omlijst met mahonie



    Stuurinrichting en bedieningspaneel



    Zitgedeelte met teakhouten vloer



    Zitgedeelte met teakhouten vloer



    Voordek met teakhout, omlijst met mahonie



  • Eind

  • Begin
  • donderdag, mei 01, 2008

    037 Boot bijna klaar

    De boot is bijna klaar. Wij hebben al volop gevaren met vlag en al. Als voorin de watertank vol is en nog extra 30 kg balast dan ligt de boot het beste in het water. De mahonierand is perfect geworden, ook het teakhouten dek en vloer. Keukentje en banken zijn gereed. Nu nog de electriciteit(verlichting), een tafeltje, planken voor een bed, de kussens en hopelijk is de tent bij Dekker in Zaandam optijd klaar dan kunnen we de wilde baren op.










  • Eind

  • Begin
  • zondag, mei 13, 2007

    036. Bootrand

    De boot ligt inmiddels in een keurige haven en wij zijn begonnen om de rand een beetje mooier te maken. Daar hebben wij dan voor genomen 6 cm dik mahonie en het leuk is dat nu de boot een punt van voren gaat krijgen. Nu is goed het verschil tussen de voorkant en de achterkant te zien
    Maar alvorens te beginnen over de bootrand, moet ik natuurlijk ook mijn motorkap met ingebouwde keuken laten zien

    Het is een hele klus geweest met name het hout was heel hard en dat was veel schuren, tot de buren er bijna gek van werden. Maar het is heel mooi geworden
    Je kan zien dat de bovenkant van de motorkap wegschoven kan worden en de keuken komt te voorschijn. Klaar voor de eieren met spek.


    Ja en nu zijn wij begonnen aan de houten rand. Ik wilde eerst een teakhouten rand maken maar de Heer Visser van Visser H-ramen, die weigerde om mij hout te leveren. Volgens hem moest het mooi mahonie worden. Nou vooruit dan maar mahonie, nou ja mahonie is al duur genoeg. Je zit zo voor een partij hout aan de € 1000,=. Dus teak zou hele maal duur zijn geweest. Buiten dat mahonie is ook heel prettig om te verwerken. Ik heb niet de rand gebogen, maar in delen aan elkaar gelegd. Vast gelijmd en vast gebout met roestvrij stalen bouten en zelf gemaakt proppen hout er in en geen mens die er nog wat van ziet.


    Onder de houten rand komt een stoottouw en dan nog een houten lat er onder om het touw goed vast te houden

    Het achterdek wordt van teak, ik heb inmiddels een partij oud teak van een gesloopt dek klaar liggen. Afgeschaafd, maar ik moet het nog helemaal uit elkaar halen en al het rubber wat er tussen zit er af halen. Daarna latje voor latje leggen en met rubber of kunstofvulling er tussen en wij hebben weer een teak dek als nieuw

    Het voordek, ook van teak komt iets verzonken te liggen. Met name als je op het voordek staat dan heb je toch meer grip met je voeten dan als je een dek hebt wat gelijk loopt met de bootrand. Het achterdek komt wel gelijk met de boot rand, dan kunnen wij ons heerlijk afspoelen met een douche als wij via de zwemtrap de boot in komen.

    Ja en hier zie je dat de rand klaar is, er moet nog geschuurd worden tot aan korrel 220 en de rand moet gefreesd worden, maar zoals ik al zei zie hier een boot die eerst een ronde punt had en nu met een scherpe punt. waar een mens al gelukkig mee kan zijn.

    Oud teak wat opgeknapt moet worden om er weer een nieuw dek van te maken.

  • Eind

  • Begin
  • zondag, februari 18, 2007

    035. Morgenrood water in de sloot

    Met schaatsen wordt nog wel eens de uitdrukking gebruikt, morgenrood water in de sloot. Dus dan is het afgelopen met schaatsen.


    Maar ik wil juist dat het water van de sloot in mijn tuin terecht komt, kortom ik wil een haven in de tuin hebben. Met frisse moed zijn wij begonnen aan het graven, maar waar wij wonen daar ligt nog al wat geschiedenis in de tuin. Dus veel puin en troep, dat is niet maar even een beetje spitten. Zelfs koeienbotten en kaken komen wij tegen. Mijn schoon zoon Jaap heb ik maar erbij gehaald, die heeft van die grote spierballen en schept zo een haventje voor mij.


    De buurman kon ook nog een aantal kruiwagens gebruiken voor in zijn tuin, dus nog even en ik heb water in de sloot en in mijn haven.


  • Eind

  • Begin

  •